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鋼格柵板是用扁鋼和橫桿通過一定的順序排列組合而成的構件。由于鋼格柵板的強度高、自重輕、防腐蝕能力強并且通風防滑、經久耐用、外形美觀、便于安裝及拆卸，在隧道開挖支護、深基坑工程、倉儲貨架等方面得到了廣泛的應用。然而，在倉儲貨架方面鋼格柵板能承受多大的荷載還不確切。

為了能了解鋼格柵板在倉儲貨架方面的受力特性，有必要對用于倉儲貨架方面的鋼格柵板進行受力分析。因此，本文采用有限元軟件對用于倉儲貨架方面的鋼格柵板進行靜力分析，確定鋼格柵板承受的荷載與擾度變形曲線關系，為設計要求提供可靠的數據。

1.鋼格柵板荷載工況

鋼格柵板主要承受集中荷載作用和集中荷載與均布荷載共同作用。因此，本文分析跨徑為550 mm 的鋼格柵板在集中荷載、集中荷載與均布荷載共同作用下的位移。同時，為了研究鋼格柵

板在施加遞增集中荷載值時的變化情況，分100級施加集中荷載 ，集中荷載值由0.05 N/mm2 加載至 5 N/mm 2。通過觀察這種工況條件下的荷載與位移之間的關系及對鋼格柵板在這三種荷載工況的受力分析進而總結出不同類型的鋼格柵板構件在各個工況條件下的受力性能。

2 鋼格柵板結果分析

工況一為鋼格柵板承受0.1 N/mm2 集中荷載作用。鋼格柵板結構變形如圖3所示 ，最大位移為 0.53 mm 。工況二為鋼格柵板承受 0.1 N/mm2 集中荷載和 350㎏/m2 均布荷載的共同作用。鋼格柵板結構變形如圖 4 所示，最大位移為0.59 mm。工況三為集中荷載分100級加載，由0.05 N/mm2 加載至 5 N/mm 2。荷載與位移之間的關系如圖 5 所示。

根據 YB/T 4001.1—2007 標準判斷，鋼格柵板的位移值要小于L/200 ， 工況一和工況二的變形擾度符合標準要求。通過分析工況三中的圖 5 ,結果表明在集中荷載分級加載作用下，最大位移和荷載呈線性變化。

3 結語

本文采用有限元軟件對用于倉儲貨架方面的鋼格柵板建立鋼格柵板模型，對其進行靜力分析。結果表明，鋼格柵板在集中荷載、集中荷載和均布荷載共同作用兩種工況下最大位移值滿足

標準要求，集中荷載和最大位移呈線性變化。結果為用于倉儲貨架的鋼格柵板設計要求提供可靠的數據。論文下一步工作是進行試驗研究，并與數值結果進行對比。